液压数控车床制造 自动送料数控车床制造 凯恩利

数控机床机械系统产生的噪声可以从以下几方面进行检查

1）检查 数控车床主轴轴随的润滑情况，是否缺少润滑脂，如果缺少应按量补充，主轴驱动皮带轮是否存在转动不平衡状况，检查动平衡块是否松动或脱落，如需要，应对平衡块进行适当调整。

对于交流 数控车床旋转时出现的异常噪声及振动维修时可以从以下几个方面进行处理：

①要确定异常噪音或振动 是在什么状态下发生的，如在减速过程中发生，则是再生回路故障，应重点检查再生回路的晶体管模块是否损坏，保险是否熔断。

②若在等速旋转时产生噪音或振动，则先检查反馈电压是否正常，然后在突然切断指令的情况下，观察电机自由停车过程中是否有异常噪音或振动，若有，则故障出现在机械部分，否则故障出现在印制线路板上。

③若反馈电压不正常，则进一步检查振动周期是否与速度有关，若有关，应检查主轴与主轴电机连接是否完好，电机轴承或主轴电机与主轴联轴器是否正常，主轴箱内驱动齿轮啮合是否良好，以及安装在交流主轴电机尾部的脉冲发生器是滞工作正常，若无关，故障多数是由于速度控制回路调整不当引起的，或连接器接触不良，或电机内部存在机械故障。

车铣复合机的动态性能

  数控车床  随着零件加工要求的变化而相继出现。这类机床的出现，改变了传统 数控车床的布局和结构，能够实现一机多用，工件一次装夹就可以完成全部或大部分工序的加工，从而减少了工件装夹次数，提高了机床加工效率，减少机床使用台数，节约能源。

车铣复合机的动态性能：

        a. 数控车床  电主轴系统的动态性能。机床加工精度不仅受到前面各项因素的影响，还要受到电主轴一轴承系统的动态特性的影响，而机床的振动就取决电主轴一轴承系统的动态特性。由于电主轴一轴承系统是一个复杂的振动系统，其动态特性不仅与系统的阻尼和静刚度有关，还与由系统结构

      所决定的振型有关。因此在进行机床设计时，要进行动力学分析，计算出主轴箱体的一阶、二阶固有频率，使其一阶固有频率要避开主轴的低转速，二阶固有频率要避开电主轴的高转速，以避免电主轴系统产生共振，消除由于振动造成的对机床加工精度的影响。

  b.车铣复合机床身整体刚度对  精密  数控车床 的加工精度影响很大，在机床设计时还要对机床的床，身进行有限元分析，优化机床床身结构，提高机床的床身刚度，改善机床的整机动态性能，避免机床局部刚度不足引起机床结构的变形，造成对机床加工精度的影响。

数控车床加工导轨润滑不良

　数控车床加工经长时间加工使用，地基与床身水平度有变化，使导轨局部单位面积负荷过大定期进行床身导轨的水平度调整，或修复导轨精度数控车床长期加工短工件或承受过分集中的负荷，使导轨局部磨损严重注意合理分布短工件的安装位置，避免负荷过分集中。

     数控车床加工导轨润滑不良，调整导轨润滑油量，保证润滑油压力，导轨上移动部件运动不良或不能移动

  1、导轨镶条与导轨间隙太小，调得太紧

　松开镶条防松螺钉，调整镶条螺栓，使运动部件运动灵活，保证0.03mm的塞尺不得塞入，然后锁紧防松螺钉

  2、导轨面研伤

　用180#砂布修磨机床与导轨面上的研伤

   3、导轨压板研伤

　卸下压板，调整压板与导轨间隙

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